Elektrikli fluence'in fiyatı dizelden ucuz


statistician06Çevrim Dışı

Özel Üye
Kayıt: 02/08/2010
İl: Ankara
Mesaj: 4293
statistician06Çevrim Dışı
Özel Üye
Gönderim Zamanı: 26 Aralık 2011 10:57

Renault Mais, Türkiye'de Mart 2012’de satışa sunacağı elektrikli Fluence'in satış fiyatını 3 ay öncesinden belirledi. Şirket, Fransa merkezle yaptığı sıkı pazarlıklar sonucunda Fluence Z.E.’nin fiyatını, dizel Fluence’ın altına indirdi. 100 kilometrede 2.5 liralık elektrik harcayan otomobilin fiyatı 60 bin lira olarak açıklandı. Böylece elektrikli Fluence’a 60 bin lira ödeyen bir tüketici, İstanbul’dan Ankara’ya sadece 10 liraya gidebilecek.

Vatan Gazetesi'nden Mete Tansu'nun haberine göre, Renault Mais Genel Müdürü İbrahim Aybar, Fluence Z.E.’nin satış fiyatının 2012 model dizel Fluence’tan daha düşük olduğu belirterek, “Fluence Z.E.’yi hükümetin verdiği yüzde 3 ÖTV desteğiyle Avrupa ülkelerinde olduğu gibi Türkiye’de de termik motorlu Fluence fiyatı ile satışa sunabiliyoruz. Elektrik motorlu Fluence, 60 bin liraya satılacak. Üst donanıma sahip 2012 model 110 beygir güç üreten Fluence Privilege 1.5 dCi EDC’nin kampanyalı fiyatı bile 61 bin 450 lira. Fluence’ın satış fiyatında Renault olarak verdiğimiz sözü tuttuk, hatta fiyatını donanımlı dizelden daha düşük tutmayı başardık” dedi.

Aybar, daha önce elektrikli aracın fiyatının hemen hemen dizel Fluence’a yakın olacağını söylemişti.

İbrahim Aybar, sıfır emisyonlu yüzde 100 elektrikli Fluence Z.E.’nin Avrupa’daki gibi batarya hariç satılacağını ve aylık abonelik ücreti alınacağını da sözlerine ekledi. Aybar, “Batarya çok pahalı, o yüzden tüketici kiralamış gibi olacak. Aylık abonman ücreti verecek. Fransa’da ayda 79 euro (197.5 TL) alınıyor, bizde 100 euro (250 TL) civarında olur” dedi. Fluence Z.E.’ye yılbaşı sonrasında sipariş verilebilecek, teslimatlar Mart’ta başlayacak.

Bataryası 4.5 liraya doluyor

Renault Mais Genel Müdürü İbrahim Aybar, elektrikli araçların yakın bir zamanda tüm Türkiye sokaklarında görülme şansı olacağını söyledi. Aybar, bugün 100 kilometrelik bir mesafenin benzinli araçlarla 35 liradan fazla, dizel araçla 25 liranın üzerinde bir maliyetle gidilirken, elektrikli araçlarla aynı mesafenin 2.5 liraya gidilebileceğini, bunun da çevre temizliğinin yanında oldukça büyük bir ekonomiyi getirdiğini söyledi.

Elektrikli Fluence’ın 185 kilometrelik bataryası 4.5 liraya doldurulacak. Bu işlem gece yapılırsa elektrik faturası 100 kilometre için 1.5 lira, 185 kilometre için de yaklaşık 2.5 liraya düşecek.

Teşvik olmasa Fransa’dan ucuz

ELEKTRİKLİ araçlara Avrupa’da teşvikler sağlanıyor. Örneğin Fransa, İngiltere ve Portekiz’de 4 bin ile 6 bin euro arasında vergi indirimi yapılıyor. Danimarka’da MTV alınmıyor. Elektrikli Fluence’ın Fransa’daki satış bedeli 26 bin 300 euro olarak belirlendi. Ancak hükümetin sağladığı 5 bin euroluk vergi teşviğiyle araç Fransa’da 21 bin 300 euroya satılacak. Bu fiyata bataryanın kira bedelini içeren 79 euroluk abonman ücreti ekleniyor.

Tam şarjla 160 km gidiyor

Fluence Z.E.’nin 22 kwh’lık elektrikli motoru 95 beygir güç üretiyor. Elektrikli araç tam şarjla maksimum 160 km yol katedebiliyor. Aracın azami hızı 135 km/s ile sınırlandırıldı. Elektrikli araç, evdeki priz sayesinde 6 saatte şarj edilebiliyor. Otopark, alışveriş merkezleri gibi mekanlarda kurulacak şarj istasyonlarıyla bu süre hızlı şarjla 30 dakikaya kadar inecek.

 

Üye imzalarını sadece giriş yapan üyelerimiz görebilir

Gürkan HocaÇevrim Dışı

Özel Üye
Kayıt: 23/03/2009
İl: Istanbul
Mesaj: 3278
Gürkan HocaÇevrim Dışı
Özel Üye
Gönderim Zamanı: 26 Aralık 2011 11:04
Türkiye burası. İnsanlar önünü göremiyorki.
Yarın devlet bu araçların mtv sini 50 katına çıkarır, şarj istasyonlarından vergi üstüne vergi alır.
Bu yüzden herkes beklemeyi tercih ediyor.
İnsanımız çabuk unutuyor. Herkesi lpg ye teşvik ettiler. Sonra ne oldu? Lpgnin fiyatını 2-3 katına çıkardılar.
Ben çocukken mazot 5 para etmeyen birşeydi. Herkesi yine mazotlu araç almaya teşvik ettiler. Sonra da mazotun vergisini, fiyatını teşvik ettiler)
Devletimiz sağolsun, hiçbirşeyde dünya lideri olamadık, vergi hariç.

Üye imzalarını sadece giriş yapan üyelerimiz görebilir

statistician06Çevrim Dışı

Özel Üye
Kayıt: 02/08/2010
İl: Ankara
Mesaj: 4293
statistician06Çevrim Dışı
Özel Üye
Gönderim Zamanı: 26 Aralık 2011 11:10
Lpg yine de benzine ve dizele göre tasarruflu oluyor. Araç yine aynı yakıyor ( 100 km de 10 litre mesela ) lakin benzin fiyatı 4,2 iken lpg fiyatı 2,1 oluyor , fiyattan kazanılıyor . Elektrikli araç yeni bir seçenek olması itibariyle bence bir olumlu gelişme tabi ki devlet politikalarını tahmin etmek mümkün değil . Polis cezaları bütçeye gelir olarak eklenen tek ülkeyiz. Gelir üretemeyen bir devletiz.

Üye imzalarını sadece giriş yapan üyelerimiz görebilir

Gürkan HocaÇevrim Dışı

Özel Üye
Kayıt: 23/03/2009
İl: Istanbul
Mesaj: 3278
Gürkan HocaÇevrim Dışı
Özel Üye
Gönderim Zamanı: 26 Aralık 2011 11:16

Toplanan vergiye bakınca dünya lideri olmamız lazım.

Önemli olan soru şu; bu paralar nereye gidiyor?
Gerektiği şekilde kullanılsa dünyanın en zengin ülkesi olabiliriz.

Üye imzalarını sadece giriş yapan üyelerimiz görebilir

serengetiÇevrim Dışı

Özel Üye
Kayıt: 09/08/2006
İl: Istanbul
Mesaj: 1180
serengetiÇevrim Dışı
Özel Üye
Gönderim Zamanı: 26 Aralık 2011 11:18
Valla bende lpg li araç var. Kışın gideceğim 15 km. yolun yarısında lpg ye geçiyor. Kışın fazla bir artısı olmuyor.
 
Ama herzamanki gibi manalı olan bişey var. 60 bin tl. lik aracı satıyorsun. Bataryasını ayda 250 tl. ye kiralıyorsun. "Niye çünkü batarya pahalı. Ama elektirkli araç 60 bin tl. çok ucuz."
 Benim aylık yakıt masrafım 300 tl. civarı. Tasrarrufu nerde bu işin.
serengeti2011-12-26 11:22:09

Üye imzalarını sadece giriş yapan üyelerimiz görebilir

statistician06Çevrim Dışı

Özel Üye
Kayıt: 02/08/2010
İl: Ankara
Mesaj: 4293
statistician06Çevrim Dışı
Özel Üye
Gönderim Zamanı: 26 Aralık 2011 11:21
[QUOTE=serengeti] Valla bende lpg li araç var. Kışın gideceğim 15 km. yolun yarısında lpg ye geçiyor. Kışın fazla bir artısı olmuyor.
 
Ama herzamanki gibi manalı olan bişey var. 60 bin tl. lik aracı satıyorsun. Bataryasını ayda 250 tl. ye kiralıyorsun. Benim aylık yakıt masrafım 300 tl. civarı. Tasrarrufu nerde bu işin.
[/QUOTE] 
 
Aydın bey , işte ilaç firmaları gibi çok gezenler için şuan bu elektrikli araçlar gayet uygun .250 tl batarya parasını her yıl verip , sonra ankara -istanbul arasını 10 tl ye gidebilmesi çok iyi. Tabi devlet vergi eklemez ise. Yoksa memur gibi yıllık 10000 km ortalama yakan bizler için pek faydası yok elektrikli araçların. Zaten 60000 tl de çok iyi bir rakam bizim gibi gelir ortalaması altta olan insanlar için.

Üye imzalarını sadece giriş yapan üyelerimiz görebilir

serengetiÇevrim Dışı

Özel Üye
Kayıt: 09/08/2006
İl: Istanbul
Mesaj: 1180
serengetiÇevrim Dışı
Özel Üye
Gönderim Zamanı: 26 Aralık 2011 11:23
[QUOTE=statistician06][QUOTE=serengeti] Valla bende lpg li araç var. Kışın gideceğim 15 km. yolun yarısında lpg ye geçiyor. Kışın fazla bir artısı olmuyor.
 
Ama herzamanki gibi manalı olan bişey var. 60 bin tl. lik aracı satıyorsun. Bataryasını ayda 250 tl. ye kiralıyorsun. Benim aylık yakıt masrafım 300 tl. civarı. Tasrarrufu nerde bu işin.
[/QUOTE] 
 
Aydın bey , işte ilaç firmaları gibi çok gezenler için şuan bu elektrikli araçlar gayet uygun .250 tl batarya parasını her yıl verip , sonra ankara -istanbul arasını 10 tl ye gidebilmesi çok iyi. Tabi devlet vergi eklemez ise. Yoksa memur gibi yıllık 10000 km ortalama yakan bizler için pek faydası yok elektrikli araçların. Zaten 60000 tl de çok iyi bir rakam bizim gibi gelir ortalaması altta olan insanlar için.
[/QUOTE]
 
Yıllık değil galiba aylık 250 tl.

Üye imzalarını sadece giriş yapan üyelerimiz görebilir

osdoctorÇevrim Dışı

Kayıt: 17/07/2011
İl: Istanbul
Mesaj: 246
osdoctorÇevrim Dışı
Gönderim Zamanı: 26 Aralık 2011 11:45
Aylık 250 tl akü kirası çok fazla. Zaten araç fiyatı düşük olsa akünün de kirası olmasa özellikle İstanbul'da sokağa çıkılmaz. İnsanları 100km'de 2.5 Tl yakıyor diye gaza getiriyorlar ama buz dağının görünmeyen kısmından bahsetmiyorlar hiç. Araç 60 bin tl + aylık 250 tl akü ücreti + araç sigortası+kasko yine astarı yüzünden pahalıya gelecek gibi...

Üye imzalarını sadece giriş yapan üyelerimiz görebilir

PuPPeT666Çevrim Dışı

Özel Üye
Kayıt: 20/05/2010
İl: Izmir
Mesaj: 682
PuPPeT666Çevrim Dışı
Özel Üye
Gönderim Zamanı: 26 Aralık 2011 17:27
Bırakın Türkiye'yi, Dünya daha bu teknolojiye ne insan olarak ne de alt yapı olarak hazır değil.
Türkiye'de ki yönetimi ve insanların kafa yapısını katmıyorum bile.
Hatta petrol devi şirketleri ve arkasındaki iktidarlarıda.
Saygılar...

Üye imzalarını sadece giriş yapan üyelerimiz görebilir

CihanSznÇevrim Dışı

Kayıt: 16/03/2011
İl: Istanbul
Mesaj: 1898
CihanSznÇevrim Dışı
Gönderim Zamanı: 27 Aralık 2011 01:15
Şajz süreside uzun.Simdi Ankara ya gidicek olsam elektrikli aracı asla kullanmam.10 tl ye ankaraya gidicem ama  en az 6.30 saatte gidicem.Bu kadar uzun sürede Ankara ya özel araçla gitmenin mantıgı kalmıyor.Otobüse atlasam daha rahat vurur kafayı uyurum yine 6 saatte giderim :D
Yakıt konusunda cok iyi fiyat ama zaman acısından uzun yolda kullanılmaz helede Samsuna gidicek olsam full şarjla 200km gitsin 850km yol 3 4 kere dolum yapıcam kafadan 3x6=18 saat sadece şarj süresi bide yol süresi oh oh :D

Üye imzalarını sadece giriş yapan üyelerimiz görebilir

MUSTAFAYASARÇevrim Dışı

Özel Üye
Kayıt: 16/02/2008
İl: Ankara
Mesaj: 1251
MUSTAFAYASARÇevrim Dışı
Özel Üye
Gönderim Zamanı: 27 Aralık 2011 04:24
Araç fiyatı uygun olurca Türkiyedeki firmalar batarya konusunda çözüm bulacatır.Yani yedek batarya,şarj dolum üniteleri ortaya çıkacaktır.Tabii vergiler yüksek olmassa..

Üye imzalarını sadece giriş yapan üyelerimiz görebilir

ali1Çevrim Dışı

Kayıt: 22/11/2008
İl: Istanbul
Mesaj: 4
ali1Çevrim Dışı
Gönderim Zamanı: 27 Aralık 2011 08:10
Fransizlarin cozmesi gereken çok ciddi bir meseleleri
Varken onlarla aliş veriş yapmak ne kadar dogru.őnce Turk halkindan
Őzűr dilesinler..Sonra bakariz..

Üye imzalarını sadece giriş yapan üyelerimiz görebilir

statistician06Çevrim Dışı

Özel Üye
Kayıt: 02/08/2010
İl: Ankara
Mesaj: 4293
statistician06Çevrim Dışı
Özel Üye
Gönderim Zamanı: 27 Aralık 2011 09:52

Üye imzalarını sadece giriş yapan üyelerimiz görebilir

SEZERÇevrim Dışı

Özel Üye
Kayıt: 14/03/2008
İl: Ankara
Mesaj: 1122
SEZERÇevrim Dışı
Özel Üye
Gönderim Zamanı: 27 Aralık 2011 13:13
Valla dizeli elektriği anlamam,yine bireysel keyfimiz için gazlanmayı bekleyen araç sevdamıza en hassas yerinden dokunarak tüketim toplumunun vazgeçilmez bir üyesi olmamızı sağlayacak bi formül uydurdular yine..Uydurdular diyorum çünkü varolan pahalı ulaşım sorunumuza çözüm bulmak yerine sorunun büyümesine katkıda bulunacak ama sanki çözülmüşcesine sunulan bir durum...
 
Ekonomik ulaşım için gerekli olan,ulaşım hatlarının her mecraya yapılması ve toplutaşım araçlarının yolu olan her yere sefer düzenlemesidir...

Üye imzalarını sadece giriş yapan üyelerimiz görebilir